Espaciador roscado de hombro con brida

Características principales

Orificio roscado interno – El orificio central contiene roscas internas preformadas que aceptan pernos o tornillos estándar, lo que permite la fijación de componentes a través del espaciador sin requerir componentes de tuerca separados.

Brida integrada – Se forma una brida circular en un extremo del cuerpo espaciador, que sirve como tope positivo para controlar la profundidad de inserción y proporciona una superficie de soporte de carga que distribuye la fuerza de sujeción.

Sección del hombro – El cuerpo cilíndrico se extiende desde la brida para proporcionar una distancia de separación definida entre los componentes, manteniendo un espaciado constante en el conjunto.

Combinación de espaciador y sujetador – El componente combina las funciones de un espaciador y un receptáculo roscado en una sola pieza, eliminando la necesidad de componentes de espaciado y sujeción separados.

Características del producto

El espaciador está fabricado con un cuerpo cilíndrico y una brida integrada. El diámetro y la longitud del cuerpo están dimensionados para proporcionar la distancia de separación y la capacidad de carga requeridas. La brida está formada en un extremo con un diámetro y espesor específicos, proporcionando un tope positivo y una superficie de apoyo.

La rosca interna se produce con dimensiones y tolerancias siguiendo perfiles de rosca métricos estándar o imperiales. Las clases de subprocesos incluyen 6H para especificaciones métricas y Clase 2B para estándares unificados. La composición del material se controla para cumplir con los requisitos de resistencia especificados. Los grados de acero al carbono están disponibles para aplicaciones generales, y la selección de materiales afecta la resistencia de la columna y la capacidad de carga.

Las opciones de tratamiento de superficies incluyen galvanizado con diversos acabados de cromato, recubrimiento de escamas de zinc, niquelado, recubrimiento de fosfato y óxido negro. Cada tratamiento se aplica según el espesor de recubrimiento definido y los parámetros de resistencia a la corrosión.

Escenarios de aplicación

Conjunto de marco estructural – Se utiliza en la construcción de marcos donde los espaciadores proporcionan distancias de separación definidas entre las superficies de montaje y los miembros estructurales, mientras que la rosca interna permite la fijación de los componentes.

Montaje de soportes y paneles – Se aplica en configuraciones de montaje donde los espaciadores mantienen la distancia entre soportes, paneles o recintos apilados, lo que permite que los sujetadores se acoplen a la rosca interna sin requerir componentes de tuerca separados.

Componentes automotrices – Se utiliza en el ensamblaje de vehículos donde los espaciadores proporcionan un espacio constante entre los componentes y la rosca interna soporta conexiones atornilladas.

Equipos industriales – Empleados en marcos y conjuntos de maquinaria donde los componentes requieren un espaciado vertical constante y capacidad de fijación roscada.

Opciones de personalización

Las especificaciones y configuraciones se pueden ajustar según los requisitos de la aplicación. El diámetro exterior, el diámetro de la brida, la longitud del hombro y el tamaño de la rosca se pueden personalizar según la geometría de la aplicación. Los grados de materiales incluyen acero al carbono para aplicaciones generales y acero inoxidable para requisitos de resistencia a la corrosión. Los tratamientos superficiales se pueden seleccionar según las condiciones de exposición ambiental, incluido el galvanizado con diversos acabados de cromato, el recubrimiento de escamas de zinc, el niquelado, el recubrimiento de fosfato y el óxido negro.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es el propósito de la brida de este espaciador?
R: La brida sirve como tope positivo durante la instalación, controlando la profundidad de asiento del espaciador. También proporciona una superficie de carga que distribuye la fuerza de sujeción a lo largo de la pieza de trabajo.

P: ¿Cuál es la diferencia entre un espaciador roscado y un espaciador estándar?
R: Un espaciador roscado incorpora roscas internas que aceptan sujetadores para la fijación de componentes, mientras que un espaciador estándar generalmente tiene un orificio libre y requiere una tuerca o un componente roscado separado para la fijación.

P: ¿Se pueden suministrar estos espaciadores en longitudes no estándar?
R: Se pueden fabricar longitudes personalizadas a pedido, sujeto a la disponibilidad de herramientas y a los requisitos mínimos de cantidad de pedido.

P: ¿Cuál es el par de apriete recomendado para los sujetadores utilizados con estos espaciadores?
R: Los valores de torque de apriete están determinados por el tamaño de la rosca interna, el grado del sujetador y los requisitos de carga de aplicación. Las especificaciones de par deben obtenerse a partir de estándares de ingeniería o métodos de cálculo definidos en las pautas de diseño de sujetadores.

P: ¿Qué tratamientos superficiales están disponibles?
R: Los tratamientos de superficie incluyen galvanizado (cromato transparente, amarillo y negro), recubrimiento de escamas de zinc, niquelado, recubrimiento de fosfato, óxido negro y otras opciones basadas en las condiciones de exposición ambiental.

Consideraciones de instalación

El espaciador debe colocarse con la brida asentada contra la superficie de la pieza de trabajo. El sujetador debe acoplarse a la rosca interna a través del orificio libre en el componente de acoplamiento. La aplicación del par debe seguir procedimientos de apriete específicos. Se debe inspeccionar el estado de las roscas antes de la instalación; las roscas dañadas o contaminadas pueden afectar las lecturas de torque y la integridad del ensamblaje.

La longitud del hombro debe seleccionarse para proporcionar la distancia de separación requerida entre los componentes. Al instalarlo en conjuntos con componentes apilados, el espaciador mantiene un espaciado constante al evitar la compresión de los componentes bajo carga de sujeción. Para espaciadores chapados o recubiertos, el espesor del recubrimiento debe estar dentro de las tolerancias especificadas para mantener el ajuste de la rosca y la geometría de contacto de la brida.